Кронштейн однопутный КТП используется для крепления и фиксации на нем контактной подвески пути и передачи ее нагрузки на опоры контактной сети троллейбуса и трамвая. По дополнительному запросу возможна поставка отдельных узлов кронштейна.
Модификации
В зависимости от количества путей крепления кронштейны изготавливаются в днопутном и двухпутном исполнении.
Рис.1 Схема Кронштейна однопутного КТП
- Изолятора планочного НЭ 018.00.00.00П или изолятора планочного НЭ 018.00.00.00Р,
- Кронштейна тяги,
- Тяги Т-16,
- Консоли.
Рис.2 Схема Кронштейна двухпутного КТП
- Изолятора планочного НЭ 018.00.00.00П или изолятора планочного НЭ 018.00.00.00Р,
- Кронштейна тяги,
- Тяги Т-16,
- Консоли.
- Тяги И-16.
Тип | D, мм | А, мм | Масса, кг |
Однопутные | |||
КТП-3,3 | 60 | 3300 | 33,9 |
КТП-4 | 76 | 4000 | 35,4 |
КТП-4А | 76 | 4000 | 44,9 |
КТП-4,5 | 76 | 4500 | 50,4 |
КТП-5 | 76 | 5000 | 53,4 |
КТП-5,5 | 76 | 5500 | 58,1 |
Двухпутные | |||
КТП-6 | 76 | 6000 | 71,9 |
КТП-6,5 | 89 | 6500 | 88,8 |
КТП-7,2 | 89 | 7200 | 94,9 |
КТП-8 | 89 | 8000 | 104,7 |
Доставка прибора Кронштейн однопутный КТП по России осуществляется ТК:
- Деловые Линии;
- ПЭК;
- ЖелДорЭкспедиция;
- КИТ
Сроки доставки
Сроки доставки в Новосибирск - от 10 дней
Стоимость доставки
- Стоимость доставки до терминала транспортной компании - бесплатно
- Отгрузка товаров с раздела "Склад" - в течении суток после оплаты счета
- Возможна адрессная доставка по городу Новосибирск (оговаривается и просчитывается индивидуально)